指定席車と自由席車は編成間は幌で接続しているが、乗務員室との仕切り扉が施錠されていて通り抜けはできないようになっている。 一方一編成で双方に対応している名鉄では乗客も通り抜けができるよう貫通扉は開閉できるようになっている。
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